L’alta velocità belga parla italiano grazie a Bonomi.

Nel corso degli ultimi decenni gli ingegneri, l’ufficio tecnico e la produzione Bonomi hanno portato avanti importanti progetti di sviluppo per il trasporto su rotaia made in Belgio. Parliamo infatti dell’elettrificazione di oltre 240 km a doppio binario, con punte fino a 330 km/h. Sono servite infatti oltre 7.000 mensole Bonomi per alimentare le tratte:
L1 Bruxelles – Confine francese; L2 Bruxelles – Liegi; L3 Liegi – Confine tedesco; L4 Anversa – Confine olandese.