
BONOMI POUR LES TRAINS LÉGERS
L'expérience de Bonomi soutient également l'ingénierie des lignes métropolitaines, de tramway et de suburbaines. Avec Leonardo, Bonomi a présenté un nouveau système de tramway qui combine le besoin d'intégration architecturale de l'infrastructure des tramways dans les villes, l'innovation technique et la réduction de l'impact environnemental des composants des systèmes précédents en usage.

BONOMI POUR LES TRAINS LÉGERS
L'expérience de Bonomi soutient également l'ingénierie des lignes métropolitaines, de tramway et de suburbaines. Avec Leonardo, Bonomi a présenté un nouveau système de tramway qui combine le besoin d'intégration architecturale de l'infrastructure des tramways dans les villes, l'innovation technique et la réduction de l'impact environnemental des composants des systèmes précédents en usage.
CE QUE LE SYSTÈME COMPREND
CE QUE LE SYSTÈME COMPREND

Le poteau

La suspension

L'illumination

Le déconnecteur

Le mobilier urbain
COOPÉRATION
"Harmonie et équilibre. Les administrations municipales s'y efforcent de plus en plus. Dans le scénario actuel, on accorde en effet une plus grande attention aux transports publics électriques, plus attentifs à la pollution de l'environnement et, par conséquent, à la qualité générale de la vie urbaine. En outre, il semble de plus en plus urgent de proposer des systèmes de "mobilier d'infrastructure" au design coordonné et en même temps connotatif de l'identité d'une ville.
Le système intégré de tramway Leonardo est né de la nécessité de fournir un ensemble complet et en même temps flexible d'éléments techniques et infrastructurels capables de configurer également un système de mobilier urbain de production industrielle, capable de satisfaire à de nombreuses conditions d'insertion d'un système de transport public dans le tissu urbain varié de la ville contemporaine".
Prof. Aldo Aymonino

COOPÉRATION
"Harmonie et équilibre. Les administrations municipales s'y efforcent de plus en plus. Dans le scénario actuel, on accorde en effet une plus grande attention aux transports publics électriques, plus attentifs à la pollution de l'environnement et, par conséquent, à la qualité générale de la vie urbaine. En outre, il semble de plus en plus urgent de proposer des systèmes de "mobilier d'infrastructure" au design coordonné et en même temps connotatif de l'identité d'une ville.
Le système intégré de tramway Leonardo est né de la nécessité de fournir un ensemble complet et en même temps flexible d'éléments techniques et infrastructurels capables de configurer également un système de mobilier urbain de production industrielle, capable de satisfaire à de nombreuses conditions d'insertion d'un système de transport public dans le tissu urbain varié de la ville contemporaine".
Prof. Aldo Aymonino

NOS SOLUTIONS
Ingénierie des lignes de 25 kV, lignes traditionelles, tunnel, montage speciaux et production de composants, isolateurs et consoles.

Ingénierie des lignes de 25 kV, lignes traditionelles, tunnel, montage speciaux et production de composants, isolateurs et consoles.


Suspensiones Para Líneas Aéreas De Contacto

Omnia - The smart cantilever

Aisladores Feroviarios De 1.5 A 25 KV

Terminales Y Conectores

Dispositivos De Tensado Estándar

Aisladores De Sección

Brazos De Atirantado

Suspensión Del Túnel

Catenaria Rígida

Leonardo
NOS SOLUTIONS
Ingénierie des lignes de 25 kV, lignes traditionelles, tunnel, montage speciaux et production de composants, isolateurs et consoles.

Ingénierie des lignes de 25 kV, lignes traditionelles, tunnel, montage speciaux et production de composants, isolateurs et consoles.


Suspensiones Para Líneas Aéreas De Contacto

Omnia - The smart cantilever

Aisladores Feroviarios De 1.5 A 25 KV

Terminales Y Conectores

Dispositivos De Tensado Estándar

Aisladores De Sección

Brazos De Atirantado

Suspensión Del Túnel

Catenaria Rígida

Leonardo